Volkswagen : voici à quoi ressemble le robot de recharge autonome pour véhicules électriques

Volkswagen vient de dévoiler son prototype de robot autonome destiné à la recharge des véhicules électriques.

L’entreprise Volkswagen dévoile en vidéo son robot de recharge autonome. Au look volontairement mignon, ce dernier permettra théoriquement la recharge entièrement automatisée de véhicules 100 % électriques. Il pourrait être utile au sein de zones de stationnement restreintes, comme les parkings souterrains, par exemple.

Un robot futuriste et autonome, pour recharger les voitures électriques

Volkswagen vient donc de dévoiler son prototype de robot autonome, destiné à la recharge des véhicules électriques. Ce dernier avait été présenté pour la toute première fois fin 2019. Celui-ci est, d’ailleurs, presque en tout point identique au premier concept dévoilé en décembre dernier. On retrouve ainsi ses petits yeux en LED clignotants façon Eve de Wall-E, et des bruits façon R2-D2 de la saga Star Wars.

Le robot — qui n’a pour l’instant étonnamment pas de nom — semble être assez simple de fonctionnement. Lorsqu’un utilisateur garera son véhicule électrique dans un parking couvert par exemple, le robot se détachera de sa station d’accueil et se connectera à l’une des ses batteries mobiles. Il branchera ensuite automatiquement la batterie à la voiture, avant de retourner à sa station, prêt à répondre à toute autre demande de charge.

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Lorsque la voiture électrique a fini de se recharger, le robot récupère la batterie et la ramène sur ses supports de charge. On remarque qu’il s’arrête même tout seul s’il croise des piétons ou d’autres voitures. En plus d’une vidéo, Volkswagen en a profité pour publier un communiqué de presse à son sujet.

L’intérêt de ces robots n’est pas qu’esthétique. «  Ils permettent aux opérateurs de parkings d’électrifier simplement et rapidement leurs espaces. Cela réduit les besoins en travaux et, par extension, les coûts liés. » En effet, l’utilisation d’un tel robot permettrait probablement aux conducteurs de voitures 100 % électriques de ne plus se soucier du manque de places en stations, et d’avoir accès à plus d’endroits où la recharge est possible. Cela permettrait également à tous les acteurs du secteur d’éviter à devoir construire de nouvelles infrastructures de recharge, qui coûtent bien souvent très cher.

Sur le même sujet, l’Apple Car fait de plus en plus parler d’elle. D’après l’agence de presse Reuters, celle-ci entrerait en production en 2024 et introduira une batterie aussi révolutionnaire que le premier iPhone.