Cybercab : en cas de panne, Tesla vous conseille… de tourner les roues de son robotaxi à la main

Tesla vient de lancer son taxi autonome, le Cybercab, aux États-Unis. Celui-ci est dépourvu de pédales et de volant. Et, en cas de problème, les conseils de l’entreprise d’Elon Musk sont pour le moins surprenants…

Aux États-Unis, les taxis autonomes sont en activité depuis plusieurs années déjà. Et plusieurs entreprises se partagent le marché. On pense notamment à Waymo de Google, ou encore à Cruise de General Motors, dont les véhicules ont déjà parcouru plusieurs millions de kilomètres. La plupart du temps, ces courses se passent bien. D’ailleurs, selon une étude, les robotaxis Waymo seraient plus sûrs que des véhicules conduits par des humains. Mais parfois, les choses tournent mal.

On pense par exemple à cette fois où un robotaxi Waymo a heurté un poteau téléphonique, ce qui a poussé l’entreprise à rappeler l’ensemble de sa flotte. Pire encore : en Chine, des passagers de robotaxis se sont retrouvés piégés à l’intérieur de leur véhicule, et ce, en pleine voie rapide.

Mais ce genre d’incident ne décourage visiblement pas l’entreprise d’Elon Musk qui, après une longue attente, vient enfin de déployer ses propres véhicules. Pour l’instant, aucun incident notable n’a été reporté. Toutefois, il est important de rappeler que Tesla a choisi de ne pas équiper ses Cybercab de volants, ni de pédales.

Cybercab de Tesla : des conseils aussi absurdes qu’inquiétants

Il est donc impossible de reprendre le contrôle du véhicule en cas de problème. D’ailleurs, Tesla a elle-même reconnu que, dans certaines situations, des humains reprennent le contrôle du Cybercab à distance.

Mais alors, comment déplacer le véhicule manuellement en cas de panne ? Les explications de Tesla ne sont pas vraiment rassurantes. L’entreprise d’Elon Musk commence par préciser que « dans les situations où le risque d’incendie ou d’exposition à une haute tension est minime et où l’alimentation basse tension est disponible, le Cybercab peut être rapidement poussé afin de dégager la chaussée ».

On peut donc pousser le Cybercab pour dégager la route, très bien. Mais, dans le cas où le véhicule électrique aurait besoin de tourner, l’absence de volant pose évidemment un problème. Et, dans une telle situation, Tesla vous recommande simplement… de tourner les roues manuellement :

« Si nécessaire, tournez manuellement les pneus avant à la main afin de faciliter le positionnement du véhicule. »

 Source ; gizmodo