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Home / Transport / Voiture / Tesla : il met son excès de vitesse sur le dos de la conduite autonome, ça ne passe pas

Tesla : il met son excès de vitesse sur le dos de la conduite autonome, ça ne passe pas

Par David Laurent le 10 août 2026

Le conducteur d’une voiture Tesla a été arrêté pour excès de vitesse. Celui-ci a tenté d’éviter l’amende en expliquant que la voiture était en mode conduite autonome. Mais cela n’a pas marché.

L’entreprise d’Elon Musk met régulièrement en avant son système de conduite autonome, ou Full Self-Driving (FSD). Mais, le moins que l’on puisse dire, c’est que ce dernier semble loin d’être parfait. On a par exemple pu voir une voiture Tesla en mode conduite autonome foncer dans un train, la catastrophe ayant été évitée de justesse. On a également pu voir une Tesla Model 3 manquer de tuer son conducteur en mode conduite autonome. D’ailleurs, l’entreprise d’Elon Musk a été condamnée par la justice à cause de son système de conduite « autonome ».

Tesla
Crédits photo : Unsplash

Mais cela n’empêche pas le FSD de Tesla d’être utilisé par de nombreux conducteurs. D’ailleurs, celui-ci est en train de débarquer dans le pick-up électrique futuriste de la marque, le Cybertruck.

Quoi qu’il en soit, il est important de noter que Tesla rappelle en permanence que le conducteur doit rester aux aguets. En mode conduite autonome, celui-ci doit surveiller la route et être en mesure de reprendre le volant à tout moment. En effet, comme toute technologie, le FSD de Tesla peut faire des erreurs.

Tesla : conduite autonome ne signifie pas déresponsabilisation

Et, une fois n’est pas coutume, le FSD a commis une erreur. Dans le Colorado, aux États-Unis, une voiture Tesla en mode conduite autonome a dépassé la vitesse autorisée, exposant ainsi son propriétaire à une amende. Mais, face à la police, celui-ci a tenté de mettre cet excès de vitesse sur le dos du FSD. Et, comme on pouvait s’y attendre, cette excuse n’a pas fonctionné.

Et pourtant, Tesla est particulièrement claire à ce sujet.

« Full Self-Driving (Supervised) nécessite une surveillance active du conducteur, qui doit garder les yeux sur la route, et ne rend pas le véhicule autonome », prévient l’entreprise.

« Vous-même, ainsi que tous les conducteurs que vous autorisez à utiliser le véhicule, êtes toujours responsables de son utilisation en toute sécurité lorsque vous utilisez ces fonctionnalités, ainsi que de toute infraction liée à la vitesse, aux péages, au stationnement ou à toute autre règle de circulation, même lorsque le système est activé. »

Source : gizmodo

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