Cette nouvelle peinture pour voiture piège 99,9 % de la lumière

À Singapour, des chercheurs ont mis au point une peinture pour voiture plus noire que noire. Celle-ci serait capable d’absorber la quasi-totalité des longueurs d’onde de la lumière visible.

Les voitures noires, telles que la célèbre Batmobile de Batman, pourraient bien devenir à la mode. C’est en tout cas le pari qu’a fait une équipe de chercheurs de l’entreprise Nipsea, basée à Singapour. Ces derniers affirment avoir mis au point un nouveau « revêtement ultra-noir ». Fabriqué à base de nanotubes de carbone, celui-ci serait capable d’absorber 99,9 % de la lumière visible. Le tout donnerait l’effet d’un « trou noir optique » ultra-sombre.

Afin de parvenir à de tels résultats, les chercheurs ont utilisé un phénomène baptisé « interaction π ». Celui-ci serait une forme d’interaction entre le noir de carbone et les nanotubes de carbone (CB-CNT). Résultat : un noir si profond qu’on a l’impression d’avoir affaire à un effet d’optique.

« Le revêtement ultra-noir CB-CNT possède une morphologie unique de piégeage de la lumière », expliquent les chercheurs, « lui conférant une capacité supérieure d’absorption lumineuse et un niveau de noirceur plus élevé que les revêtements conventionnels à base de noir de carbone. » Celui-ci serait par ailleurs « remarquablement stable », le rendant adapté à une « utilisation comme revêtement automobile ultra-noir ».

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Un revêtement encore plus noir que le Vantablack ?

Mais les chercheurs ne sont pas partis de zéro. En effet, ceux-ci semblent s’être inspirés du Vantablack, une autre peinture ultra-noire que BMW a déjà utilisée sur l’un de ses concept-cars. Toutefois, le fabricant allemand n’a jamais utilisé ce revêtement sur ses voitures de série.

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« Les absorbeurs de lumière parfaits, les réseaux verticaux de nanotubes de carbone et le Vantablack commercial présentent respectivement des réflectances extrêmement faibles de 0,04 % et 0,05 % », indique l’étude. « La réflectance moyenne du revêtement ultra-noir CB-CNT dans le spectre visible est d’environ 0,08 %. »

Selon les chercheurs, le marché chinois serait particulièrement friand de ce genre de peintures. « En Chine, la couleur des voitures est devenue un argument de vente essentiel », a déclaré le chimiste Zhiwei Liu. « Les finitions noir profond sont depuis longtemps le choix privilégié et la couleur emblématique des véhicules de luxe en raison de leur élégance, de leur fort impact visuel et de leur caractère prestigieux. »  

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Source : gizmodo